深圳23款雷克薩斯LX600降價十萬起

深圳23款雷克薩斯LX600降價十萬起

23款雷克薩斯LX600以日系SUV天花板的身份出現,車型採用了全新的設計風格,設計語言,提供了全新的動力系統,同時也詮釋了雷克薩斯lX600獨特的身份,再次提升雷克薩斯在國內豪華SUV市場的地位表現。

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23款雷克薩斯LX600配置方面,新車的兩塊屏幕有着不同的分工。其中,屏幕爲中控屏,可支持娛樂和輔助功能,提供倒車影像、導航、影音控制等。下方屏幕更像是常規的空調控制面板,能對整車的空調系統進行控制,也能查考越野數據,並用於多地形監視系統。

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23款雷克薩斯LX600內飾方面,新車依舊保留着鍾愛的“中庸風”,與外觀的大量年輕元素形成鮮明的對比。雖說也能提供全液晶儀表盤+12.3英寸懸浮式中控屏+7英寸多功能觸控屏,但較小的尺寸和不在線的顏值,屬實有點減分。同時,新車取消原有的木質裝飾板,而是在中控臺、門板和座椅上加入了皮質包裹,手感向來不錯。

23款雷克薩斯LX600座椅佈局方面,新車能夠提供4、5、7座佈局,組合選擇頗豐。其中,四座更適合商務選擇,能夠提供後排娛樂屏和扶手區的控制面板,對區域內的音樂、空調、天窗進行控制。 座椅加熱/通風/按摩。這麼貴的車,肯定也是標配。7座佈局則更爲實用,日常的座椅配置皆具備,還能通過二三排放倒設計,來擴大儲物空間,甚至能裝下一個自行車。

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長城汽車大規模出海,穆峰率隊部署“產地銷售”

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上海車展上,作爲民族品牌的長城汽車已經靠強大的智能新能源陣容賺足了話題,哈弗、魏牌,歐拉、坦克、長城炮,個個有精品。而品牌方還同時攜全球經銷商夥伴高光亮相,宣佈開啓拉美新徵程,正式進入墨西哥市場,並與首批墨西哥核心經銷商完成戰略合作簽約儀式,爲新經銷商頒發授予入網勳章,這國際化的打法也是“招招見真章”!

談及長城汽車爲代表的中國汽車品牌出口,長城汽車總裁穆峰的見解很獨到:“汽車產品在任何一個市場,只靠整車出口的模式不可持續,產地銷售纔是真正的常態。我們要把長城在歐洲變成歐洲的長城,同樣要打造東盟的長城和北美的長城。”長城汽車已經有了一些外國本土的工廠,國際品牌不是說說而已,也許哪天出國去玩,也能看到長城汽車,想想還是有點小自豪。#上海車展就看長城智能新能源#

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全新寶馬X2正式上市 售價區間爲31.69-41.99萬元

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本站汽車2月28日報道 今日,全新寶馬 X2 正式上市。新車共推出3款車型,售價區間爲31.69-41.99萬元。作爲第二代車型,全新寶馬X2(參數丨圖片)的轎跑溜背外觀更加獨特,車身尺寸也得到顯著提升。

國內提供25i和M35i動力

底盤和懸架再次升級

車身尺寸和空間大提升

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智能互聯配置更加豐富

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寶馬全新X2將提供25i和M35i動力。其中,全新X2 M35i xDrive則搭載2.0T M TwinPower Turbo直列四缸汽油發動機,最大功率221kW、峰值扭矩400N·m,匹配7速Steptronic雙離合變速箱,配備四驅系統;官方0-100km/h加速時間爲5.4秒,最高車速爲250km/h。

寶馬全新X2的底盤和懸架系統得到大幅升級,爲車輛提供更優秀的操控性。

其中,新車配備了全新的前、後橋零部件,不僅提升了抗扭剛度,更提升了轉向靈活性和響應性。同時,新車的懸架和減震也得到進一步升級,確保運動性的同時又兼顧了舒適性。而首次推出的全新iX2 xDrive30和全新X2 M35i xDrive還配備了自適應M懸架系統,帶可變運動轉向比和可調節阻尼器等功能,提供更出色的操控性和舒適性。

另外,全新X2家族還配備了ARB防滑穩定控制技術,相比以往的DSC動態穩定控制系統,ARB將防滑穩定控制單元置於電機的控制單元中,通過縮短信號路徑實現了更直接、更靈活的控制干預。

寶馬全新X2換用了更加獨特的造型設計,使用了大量棱線、折面元素,更加接近新X4和新X6的輪廓。

與此同時,全新X2的車身尺寸也得到大幅提升,車身尺寸爲4554x1845x1590mm,軸距爲2692mm。相比前代車型,全新X2的長度增加194mm(比標軸新X1還長54mm),寬度增加21mm,高度增加64mm,軸距增加22mm。另外,標誌性的設計元素也是全新X2車身上的一道風景線。其中,全新的箭形日行燈和Iconic Glow炫影光幕格柵(選裝)提升了車頭部分的辨識度,更可選裝帶藍色飾條的自適應矩陣式LED大燈。同時,新車採用了六角形一體式格柵,以及M橫輻條中網等專屬設計。

車側是全新X2家族的與衆不同之處,有別於初代X2的外觀輪廓,全新X2採用更加傾斜的A柱和更加流線的車頂線條,並通過外擴的輪拱和改良的霍氏彎角等元素,進一步提升車側的辨識度;因此即便沒有了初代X2在C柱上的寶馬logo,也一樣能夠辨認出這是一臺寶馬車。

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車尾的設計走向更具層次感。與前燈呼應的箭形LED尾燈組,搭配造型誇張的後保險槓和擴散器,以及醒目的雙邊四出式尾排(M35i xDrive專屬),展現出新車的不羈性格。

得益於車身尺寸的提升,寶馬全新X2的內部空間也更加寬敞舒適,並配備了豐富的智能配置。

其中,車內每個座位的橫向空間都更加寬敞,而後排膝部空間更是增加了25mm之多,並且支持後排椅背4:2:4比例放倒,標準狀態下行李箱空間爲560L(比前代增加90L),後排放倒後可達1470L(比前代增加115L)。

空間提升的同時,舒適配置也大幅升級。其中,新車的座椅材質提供Veganza純素材質和Vernasca真皮材質,而需要選裝的一體式M運動座椅則採用Veganza材質拼接Alcantara材質。同時新車還配備12揚聲器的哈曼卡頓音響系統、自動駕駛輔助系統Pro和自動駕駛輔助系統Plus(支持210km/h內的ACC自適應巡航、車道保持、交通及碰撞預警防護功能、50米循跡倒車等功能)。

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寶馬全新X2家族標配第9代操作系統(BMW iDrive 9.0),內置最新的IPA智能個人助理,並用一體式懸浮曲面雙聯屏向駕駛員展示。不僅大幅減少了實體按鍵,融入了觸控和語音控制;還可支持QuickSelect快速訪問功能,人機操作十分便利。另外,新車將配備車載導航、智能語音控制、雙區自動空調,以及全新的Digital Premium(支持在線聽音樂、看視頻、遊戲)等互聯功能。

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8月25日,哈弗猛龍完成首秀並公佈預售價:16萬-19萬元,這是哈弗品牌首款新能源越野SUV,也是20萬以內價格區間首款新能源越野SUV。

哈弗猛龍採用“方盒子”造型,體現硬派越野SUV氣質。動力系統採用了1.5T+Hi4電四驅+後橋電控差速鎖組合,能夠兼顧越野SUV的高通過性和高可玩性,以及新能源技術帶來的經濟性、舒適性與智能化。同時,哈弗猛龍提供7種駕駛模式,實現雪地、沙地、泥地全覆蓋。

哈弗猛龍能同時滿足用戶對新能源、越野以及日常通勤的“既要又要還要”的多樣需求,爲用戶帶來前所未有的駕乘體驗。

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在本屆成都車展現場,哈弗品牌還發布了「猛改+」用戶改裝共創計劃,打造特色改裝文化圈層。

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